SARTRE – Volvo FH prueba un convoy automatizado

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Conducir controlado por ordenador se convierte en una realidad. Siete socios europeos trabajan conjuntos en el proyecto  SARTRE. El objetivo de este grupo es más seguridad en las carreteras y su reparto óptimo. Un camión cabecera lleva un tren de carretera a una velocidad constante de 90km/h. La distancia entre los vehículos, camiones o coches,… Seguir leyendo