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Mal embalaje y planificación deficiente causa del 80 % de los daños en el transporte

Mal embalaje y planificación deficiente causa del 80 % de los daños en el transporte

El comisario de averías alemán, Karl A. Selig aconseja sobre cómo actuar en caso de daños en el transporte. Como perito de daños causados durante el transporte y de daños en la mercancía, también denominado comisario de averías, Karl A. Selig tramita desde hace más de 30 años los daños acaecidos durante el transporte. En… Seguir leyendo

Lufthansa Cargo introduce tasas por tramitación en papel

Lufthansa Cargo introduce tasas por tramitación en papel

 Lufthansa Cargo (LH Cargo) ha introducido una tasa para las cartas de porte en papel impreso. Gunnar Gburek, portavoz de la empresa TimoCom se pronuncia al respecto: Lufthansa Cargo es pionera en la introducción de una tasa por tramitación en papel y envía una señal importante al mercado: “la transición hacia un mundo digital de… Seguir leyendo

Mujeres en la logística: “la fortaleza de las mujeres radica, en particular, en su sutileza”.

Mujeres en la logística: “la fortaleza de las mujeres radica, en particular, en su sutileza”.

TimoCom entrevista a Marita Saarres-Lakso, directora ejecutiva y agente de transportes en Ibertrans, de Finlandia La agencia de transportes Ibertrans, con Marita Saarres-Lakso al frente, es «The Strongest in Finland» y está conquistando ahora la Península Ibérica. En esta entrevista les revelamos el trasfondo de esta mención y el motivo por el que ni el… Seguir leyendo

Transporte por carretera

¿Provocará el déficit de conductores una falta de almacenes?

¿Provocará el déficit de conductores una falta de almacenes?

Tras el déficit de conductores, ¿surgirá ahora una falta de almacenes? «No», opina Gunnar Gburek, portavoz de TimoCom Quienes buscan espacio de almacenamiento se quejan cada vez más de la falta de superficies disponibles. Y eso a pesar de que se ha registrado un incremento de las superficies logísticas a disposición en los últimos años,… Seguir leyendo

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  • Cómo funciona el intercambio de palés en Europa
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    ¿Provocará el déficit de conductores una falta de almacenes?

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